タイプ: | パワーラインの無人機 | 車軸間隔/高さ: | 1080mm/450mm |
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正価格販売持久力: | 25-30min | 最大離陸重量: | 14KG |
最高飛行間隔: | 2-4km | 電池: | 16000mAh 6S |
ハイライト: | 手動制御のパワーラインの無人機,GPSのパワーラインの無人機720pのカメラ |
単一の軸線のジンバル720Pのカメラが付いているパワーラインの無人機およびフェイル・セイフ
車軸間隔/高さ | 1080mm/450mm | カメラ | 単一の軸線のジンバル720P |
フェイル・セイフ | を使って | GPS | を使って |
最高の張力 | 8kg | 正価格販売持久力 | 25-30min |
最大離陸重量 | 14kg | 負荷持久力 | 12-18min |
飛行速度 | 0~15m/min | 飛行モード | 手動制御;ATT;GPS |
空重量 | 4kg | 電池 | 16000mAh 6S |
最高飛行間隔 | 2-4km | 飛行高さ | 0-1000m (調節可能) |
働く温度 | -5℃---50℃ | 牽引ロープの直径 | 2-4mm |
機能:ロック、低電圧の保護警報、半自動リターン、逃亡の保護、全自動リターン、頭のないモード、電池の逆送、OSDの先頭に立つGPSの位置フライト データの実時間逆送、国民の排他的な高いビーム機能、等。
背景を使用しなさい
多くの電力線の構造プロセスでは、地勢および環境の特徴は頻繁に限られている。例えば、ワイヤーで縛るプロセスはある川、湖、産業および商業区域、住宅区域、道、鉄道、または丘、渓谷、森林を横断しなければならない。実生植物等。これらの要因は建設費の幾何学的な増加、構造の進歩を遅れなければならないもたらすまた更に中断されて、構造の質は保証することができない。電力線無人機は記録から効果的に穀物および実生植物を保護できる。家屋は破壊され、破壊される必要はない。従って建設作業員はもはや長い間隔障害、救う相当な財政の補償を克服するためにおよび非常にスピードをあげる構造旅しないし。ワイヤー表面損傷を減らしなさい。8つの翼の電力線uavの技術は完全な製品成熟段階に達した。それはたくさんの頭上式のワイヤーで縛る操作を完了し、頭上式の配線で豊富な経験がある。
特徴 |
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FPVのカメラ NC02 Dobuleの軸線
概要変数 | |
プロダクト | デジタル カメラ |
定常電圧 | 5V |
カメラ レンズ | 1/2.7 sersor EFL=2.4mm |
ピクセル | 200w |
重量 | 51g |
サイズ | 57.5*49*47.1mm |
インターフェイスの種類 | ネットワーク・インターフェイス |
制御表示モード | WindowsシステムPC;人間の特徴をもつ電話、タブレット |
環境変数 | |
労働環境の臨時雇用者。 | -10℃ | 50℃ |
ジンバル変数 | |
ジンバル | 二重軸線 |
制御可能な回転範囲 | ピッチ:100°ロール:40° |
カメラ変数 | |
決断 | ビデオ1080P 25fpsの写真640x360 |
作業方法 | ビデオ、写真 |
サポート メモリ・カードのタイプ | マイクロSDカード128G (最高) |