名前: | パワーラインの無人機 | 航空管制官: | DJI Naza V2 |
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電池: | 16000mAh 6S | 遠隔コントローラー: | 2km |
最高飛行高さ: | 1km | 働く温度: | -5~50 |
車軸間隔: | 960mm | 最高のペイロード: | 5KGS |
ハイライト: | 6つの回転子のパワーラインの無人機,FCCのパワーラインの無人機,1kmの無人機のカメラの無人機 |
6回転子の車軸間隔960mmの最高のペイロード5kgsの最大離陸重量10kgsを使用してIndustricalの無人機の電力線
速い細部:
送電線構造試験にロープのひもでつなぐことのためのパワーラインの無人機;
車軸間隔/高さ:960mm/400mm;
最高のペイロード:5kgs;
飛行速度:150m/min;
飛行モード:マニュアル/ATT/GPS
指定:
GPSの位置 | はい | 完全な自動リターン | はい |
半自動リターン | はい | 逃亡の保護 | はい |
頭のないモード | はい | ロックの先頭に立 | はい |
カメラ | はい | GPS | はい |
フェイル・セイフ | はい | 低電圧の保護警報 | はい |
電池の逆送 | はい | ||
車軸間隔 | 960mm | 高さ | 400mm |
最大離陸重量 | 10.4kg | 負荷持久力 | 12-15min |
最高の張力 | 5kg | 正価格販売持久力 | 25-30min |
空重量 | 3.4kg | 働く温度 | -5℃---50℃ |
飛行速度 | 0.15km/min | 飛行モード | 手動制御;ATT;GPS |
牽引ロープの直径 | 2-4mm | 電池 | 16000mAh 6S |
最高飛行間隔 | 2-4km | 飛行高さ | 1000m |
上陸のための注意:
1。それはthan1.5m/s.の下で上陸速度を保つ必要がある。
2。上陸ポイントの位置をで上陸する前に開き、平ら、避難させる群集を点検しなさい。
3.無人機の速度および地面の高さへの注意。無人機が地面から1メートルを降ろすとき、速度を減速すれば無人機が地面に近づくまで無人機をゆっくり降りる許可しなさい。極端にスロットルをおろさなければならないそれは力のオフの位置であり、無人機は上陸する。
4。代表団を完了した後、無人機の胴体の塵そして他の土をおよびそれをアルミニウム場合に集めるために拭きなさい。
飛行考察:
1. 離陸の場所および眺めのまわりの障害が広くないことを確かめなさい。
2. 注意深く誰か/車が開催地に近いかどうか確認する操作の必要性。
3. オペレータおよび行先の観測者が通話装置を通って滑らかに伝達し合うことができることを確認しなさい。
4. 態度が安定していた後無人機を上げ、滑らかに飛ぶためにゆっくり作動させなさい。
4. 飛行高度、飛行速度および飛行間隔のようなローカル標準を観察しなさい。
5. 緩衝領域は予約でなければならない。障害の側面に飛ばしてはいけない。
6. オペレータは遠隔コントローラーを使用し、安全係将校はすみやかに飛行経路に障害があるかどうか、そして飛行方向が正しいかどうか伝達し合うべきである。
8. 無人機を動かすのに車を使用し決して移動車の無人機を作動させてはなる。
9. 、オペレータ電源のための上陸の場合には、安全係将校およびオペレータ助手は位置の安全を確認するべきである。
10. 電池の取り替えがモーターは停止したことを確認した後行われなければならないもっと注意を支払いなさい。
11. 無人機の残りに各自を時間取りなさい。
研修会
牽引ロープは巻き枠をとる