材料: | カーボン アルミニウム | 回転子: | 6つの回転子 |
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車軸間隔: | 960mm | 最大離陸重量: | 10.4kgs |
最高のペイロード: | 5kgs | 使用法: | 送電線構造の代表団 |
ハイライト: | ISO9001 6回転子の空気の点検無人機,無人の空気の点検無人機,ISO9001 5kgの航空測量の無人機 |
牽引ロープのDyneemaロープ2~4mmをひもでつなぐことを使用して無人の空気車の無人機の送電線構造の代表団
速い細部:
飛ぶために用意しなさい:6つの回転子は空気車1setを意気地なくした;
電池:16000mAh 6S 2pcs;
遠隔コントローラー:2km;
航空管制官:DJI Naza V2
指定:
車軸間隔/高さ | 960mm/400mm | カメラ | を使って |
フェイル・セイフ | を使って | GPS | を使って |
最高の張力 | 5kg | 正価格販売持久力 | 25-30min |
最大離陸重量 | 10.4kg | 負荷持久力 | 12-15min |
飛行速度 | 0.15m/min | 飛行モード | 手動制御;ATT;GPS |
空重量 | 3.4kg | 電池 | 16000mAh 6S |
最高飛行間隔 | 2-4km | 飛行高さ | 0-1000m (調節可能) |
働く温度 | -5℃---50℃ | 牽引ロープの直径 | 2-4mm |
GPSの位置、全自動リターン、半自動リターン、逃亡の保護、頭のないモード、ヘッディング ロック、低電圧の保護警報、電池の逆送、国民の排他的な高いビーム機能、OSDのフライト データの実時間逆送、等。 |
機能:
、電池リモート・コントロール、構成充電器の上の1.Theはブランドの付属品、良質およびより強力である。ブランド電池によって装備されている、良質。工学の量が大きく、無人機が長い間働く必要があれば後期の電池の調達にいつでも連絡できる。
2。私達の会社の無人機機能は市場のすべての機能、特徴を含んでいたり限られないにカバーするが、:、制御リターンから、半自動リターン、フル オートのリターン、頭のないモード、ロックされた ヘッディング、低電圧の保護警報は機内電気表示置く、GPS高いビーム、カメラOSD戻る(力の電圧、航空機はピッチの方向の家ポイント、制御モード、out-of-control保護状態、態度、ロール方向の態度、衛星の飛行速度、縦の速度、態度ライン、磁針誤差のプロンプト、方位角の角度、空港飛行限界のプロンプトから…指す遠のける)数、鼻
3。通常、1-2だけ幾日の訓練の後でそれを作動させる方法を学ぶことができる。
上陸のための注意:
①1.5m/s.の下で上陸速度を保ちなさい。
②である点検し、群集をことを上陸ポイントの位置が上陸する前に開き、平らかどうか避難させなさい。
③無人機を上陸するためにいつ制御しなさいか無人機の速度および地面からの高さへの注意。無人機が地面から1メートルを降ろすとき、速度を減速すれば無人機が地面に近づくまで無人機をゆっくり降りる許可しなさい。オペレータは極端、にスロットルを電源遮断におろし、無人機は上陸した。
8。代表団を完了した後、プロペラを取除き、ランディング ギヤーを引き込めなさい。無人機の胴体の塵そして他の土を拭き、航空アルミニウム例に集めなさい。
飛行考察:
1. そこに離陸の場所のまわりに障害べきで、眺めは広い。
2. 注意深く誰か/車が開催地に近いかどうか確認するために操作にかかわるすべての人員。
3. オペレータおよび行先の観測者が通話装置を通って出発することを前に滑らかに伝達し合うことができることを確認しなさい。
4. 態度が安定していた後ゆっくり無人機を上げ、滑らかに飛ばしなさい。
4. 飛行高度、飛行速度および飛行間隔のようなローカル標準を観察しなさい。
5. 飛行高度、飛行速度および飛行間隔のようなローカル標準を観察しなさい。
6. 緩衝領域は予約でなければならない。障害の側面に飛ばしてはいけない。
7. リモート・コントロール オペレータおよび安全係将校はすみやかに飛行経路に障害があるかどうか、そして飛行方向が正しいかどうか伝達し合うべきである。
8. 無人機を動かすのに車を使用するためにはオペレータは決して移動車の無人機を作動させてはならない。
9. 、オペレータ電源のための上陸の場合には、安全係将校およびオペレータ助手は位置の安全を確認するべきである。
10. 電池の取り替えはモーターが停止したことを確認した後行われなければならない。
11. 無人機の残りに各自を時間取りなさい。