名前: | 固定翼の産業無人機 | 離陸方法: | VTOL自治 |
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Winspan: | 2660mm | 飛行時間: | 最高220minutes |
ペイロード: | 最高3kgs | 高度: | 5000m |
ハイライト: | 5000mの産業等級の無人機,3KG産業等級の無人機,220分の固定翼の無人機 |
VTOL固定翼の産業無人機最高の220分の飛行時間のペイロード3kgsの高度5000mの自治離陸および着陸
特徴
1。 それにだけでなく、複数の回転子の縦の離陸および着陸の利点があるが、また固定翼の長い持久力、沈黙および下検分の利点がある。
2.タンデム レイアウト、最大限に活用された翼、最大限に活用された空気力学、高められた上昇に抗力比率、改善された効率および保障された飛行安全性。
3。 翼のレイアウトは市場の共通のブランドの航空管制を支え、4舵の翼非常に安全である混合制御技術を採用する。2つの舵の表面が同時に失敗しても、家に安全に戻るのに残りの舵の表面が使用することができる。
4。 空気力学およびパワー系統のプロジェクトの統合の有効な操作を保障するために高性能のパワー系統が装備されているsmall-angle掃除された翼を使用して。
5。 前部プロペラは先尾翼の底で取付けられ、後部プロペラは従来のレバーのための必要性を除去し、胴体の重量を減らし、そして回転子/固定翼の切換えの効率を改善する縦尾の上部で取付けられている。
6.呼出しで利用できるために速い分解および折りたたみ方法、より速い取付けおよび分解の効率を、採用しなさい。
7。 胴体はカーボン繊維材料および新技術を採用する。、軽量、防水高力、anti-interference。
飛行プラットホーム
タイプのUAV | 純粋な電気縦の離陸および上陸の合成翼 |
動的冗長性の配分 | 4つの上昇モーターおよび上昇のかい/1つの尾押しのモーターおよび尾押しのかい |
負荷コンパートメント サイズ | 370*200*150mm |
最大離陸重量 | 13kg |
最大負荷の重量 | 3kg |
上昇(縦の状態)の最高速度 | 4m/s |
水平飛行の速度 | 22m/s |
最高の風の抵抗の評価 | 横のフライト・レベル5の/Verticalの離陸のレベル6 |
最高の離陸の高度 | 4500のm |
正常な実用温度範囲 | -20~50℃ |
出撃ごとの最高の航海時間 | 最高220minutes |
運行および航空管制
運行 | GPS/BEIDOU |
上陸モード出発すれば |
自治運行 中間地点の運行 |
データ伝送
伝送距離 | 最高の30km |
私達について
私達は航空機のデザイン・サービスに、複合材料飛行プラットホームの生産および販売および科学研究サービス焦点を合わせる。私達に無人のヘリコプターを含むUAV工業、複数の回転子、固定翼および合成翼を覆ういろいろ独立した研究開発の航空機のプラットホーム プロダクトがある。製品種目。プロダクトに優秀な性能があり、警察の保証で広く利用されている、力の点検、森林火災の防止、反テロリズムおよび安定性の維持、農業、林業および植物保護、環境モニタリング、航空探鉱および他の企業。革新的なビジネスは主に航空機のデザイン・サービスを、複合材料飛行プラットホームの生産および販売カバーする。
航空機の設計分野:10年間以上の設計経験によって、たくさんの機構の設計よりもっと完了された。チームは航空機の設計の北京航空航天大学、中国南方航空、清華大学および他の関連の専攻学生から来、特別なUAVsの最先端の技術の詳細な協同に達した。
複合材料飛行プラットホームの生産および販売セクション:カーボン繊維のprepregの生産の分野の集められた豊富な生産そして処理の経験は、高度のprepregの従来のhand-laid技術と比較される急速なプロトタイピングの技術を使用してprepregの急速なプロトタイピングの技術生産にかなり生産の効率を改善できる、標準化の高度がある産業化をより促す。カーボン繊維のprepregプロダクトによい一貫性がおよび高力はある。私達は型の正確さを大規模に改善できる型CNCの工程能力および鋳型の設計を顧客の必要性を満たしてもらい型の入り口および包装の生産のようなワンストップ サービスを顧客に与える。