| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | NLD |
| 証明: | ISO9001 CE FCC |
| モデル番号: | NIC-GB100 |
| 最小注文数量: | 1set |
| 価格: | Negotible |
| パッケージの詳細: | アルミニウム箱 |
| 受渡し時間: | 20days |
| 支払条件: | L/C、T/T、D/P、D/A |
| 供給の能力: | 100sets/month |
| 名前: | 長い貨物無人機を鳴らした | 使用: | 貨物交通機関 |
|---|---|---|---|
| パワー系統: | ガソリン電池の雑種 | 最高のペイロード: | 100kgs |
| 持久力: | 最高120minutes | 最高の離陸: | 200kgs |
| ハイライト: | 6つの回転子の長期貨物無人機,100KG長期貨物無人機,120分の貨物運送無人機 |
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長いのための最高のペイロード100kgs雑種力の無人機は貨物交通機関32kwの水冷エンジン システムを鳴らした
ガソリン電池の雑種力
| 出力電圧 | DC310V （14S LI-OH電池） |
| 最高の出力電力 | 32KW |
| 電池 | 14S LI-ION 30000MAH 30C |
| 充満流れ | 50A |
| エンジン | 2シリンダー２ストローク582CCエンジン |
| エンジン スピード | 4000RMP~7500RPM |
| 燃料の指定 | 92 # gasoline+oilのブレンド（40:1） |
| 燃料消費料量 | 40L/H （絶えず32KW操業） |
| サイズ | 1000*450*500MM |
| 重量 | 60KG （オイル タンクを除いてを含むホスト、制御回路および水漕、） |
| 開始の進水 | 作り付けの電気 |
| 制御方法 | 理性的な周波数変換 |
| 働く温度 | -10℃~50℃ |
利点の比較
| ガソリン電池の雑種力 | 純粋なリチウム電池 システム | |
| 容量 | ガソリン エネルギー密度は高いパワーに重量の比率（力の12KWH/KG高く、:weight>1）エンジンは、積載量システム力が高められるとき非常に増加する。 | 高いリチウム電池のエネルギー密度は0.2KWH/KGしか達しないことができる。システム力が高められる場合、自身の重量はかなり増加し、積載量はわずかに増加する。 |
| 持久力 | ガソリンに高エネルギー密度がある、ガソリンと負荷の部分を取り替えることは電池の寿命かマイレッジを非常に拡張でき低いtemperaturによって影響されない | 電池の寿命の増加が小さく高められ、電池容量が低温で電池容量が、かなり減るときリチウム電池に低負荷密度、自身の増量が非常にある。 |
| 効率 | 大きい負荷は各航空機が大きい区域で動作できる非効果的な旅行の無駄を減らすためにことを意味し、高輝度の連続的な発送の必要性を満たすために燃料を補給し、そして去る | 積載量は小さく、頻繁な上昇および落下であり、電池のパックは絶えず分解され、組み立てられる必要がある。但し、電池のパックの充満時は回るには余りにも長く、多数の電池のパックは必要がある。連続操作圧力は高く、効率は低い。 |
| 費用 | 平均作動の人件費が低いこと高い作動効率の平均、および費用は減らすことができる。 | フィールド ワークは大きい発電機、またガソリンを要求する。電池の再充電の数に生命限界があり、電池は有効期限にしか買い戻され、取り替えることができ費用は高い。 |
パフォーマンス パラメータ
| NIC-GB100 | |
| 回転子 | 6 |
| 最大離陸重量 | 100kgs |
| 持久力 | 15~120minutes |
| パワー系統 | 1set 32のkw |
| 重油 | 92 # gasoline+oilのブレンド（40:1） |
| 燃料消費料量 | 20L/h |
| 拡大されたサイズ | 4000x3500x2200mm |
| 折られたサイズ | 2000x1750x2200mm |
APPの地面ワークステーション
1. 人間の特徴をもつ携帯電話の地面ワークステーション、制御は無人機の飛行変数を調節するために、Googleの地図、点検FPVのビデオを提供し。
2. サポート手持ち型GPS点装置、選択のためのRTKの点は装置、無人機GPSの点および地図、自動の、半自動AB働くモード、飛行高さ、スプレー モード、フライト ラインの間隔、飛行速度、自動障害回避次の、地勢針路修正、失敗帆背部をセットアップした。
3. 問い合わせの仕事の記録、飛行時間、スプレーの幅、線量等。
